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馬勒Letrika為電動汽車制造商和為其提供服務的維修店提供豐富的產(chǎn)品：例如直流和交流電機、無刷永磁電機、調(diào)節(jié)器和主控制單元、磁性開關(guān)、顯示器和鍵盤。應用領(lǐng)域從汽車到叉車再到清潔車輛。但這還不是全部，除了驅(qū)動器和控制器之外，它們還包括液壓系統(tǒng)。它們甚至用于船舶、電纜絞車和空調(diào)系統(tǒng)。他們經(jīng)驗豐富的工程師很樂意幫助開發(fā)人員開發(fā)新應用程序。
馬勒開發(fā)與生產(chǎn)引領(lǐng)技術(shù)潮流的啟動電機、交流馬達、電動馬達以及電驅(qū)動及機電一體化系統(tǒng)，用于各種工業(yè)應用、農(nóng)用與建筑機械、商用車輛、工業(yè)車輛、電動運輸工具以及汽車行業(yè)。
電力驅(qū)動器需要在許多極端情況下完美工作：腐蝕性液體、霧或水噴霧造成的濕度、灰塵、熱、冷和振動。憑借數(shù)十年的實踐經(jīng)驗、對應用的優(yōu)化調(diào)整以及馬勒Letrika實驗室的廣泛、徹底的測試，他們的組件已為所有這些做好了準備?；谶@種專業(yè)知識和ISO 9001認證流程，他們的客戶始終可以獲得高度穩(wěn)健和可靠的產(chǎn)品。當然，符合或超過電磁兼容性規(guī)定以及所有國際指令和標準。
德國MAHLE提供18kW以下各類驅(qū)動電機、2kW以下控制電機、28kW以下各種液壓電機。電壓范圍從12 V到經(jīng)過試驗和測試的80 V。根據(jù)應用的不同，電機非常安靜，堅固耐用，足以承受短暫的過載，或者具有特別良好的防油密封性。
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電動助力轉(zhuǎn)向（EPS）電機
對比傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶來了許多優(yōu)勢，反映在較大的系統(tǒng)效率和司機的舒適性上。令人欣喜的是，在一些應用領(lǐng)域降低了6%的燃料消耗，相當于每公里減少了大約8克的二氧化碳排放。極低的齒槽轉(zhuǎn)矩、低噪音和高功率密度是馬勒EPS電機的主要優(yōu)勢。為確保功能安全，他們提供了額外選配，比如雙繞組定子等。
這些電機防水、耐腐蝕。驅(qū)動裝置設(shè)計緊湊，可靈活適應任何客戶要求和規(guī)格。運行安靜、平順，符合電磁耐受性方面的所有國際標準。電機中的磁性材料不含重稀土元素。電機的自動化生產(chǎn)過程完全符合環(huán)保要求。
用來替代剎車助力系統(tǒng)中的真空裝置的馬勒電機是一款12V、有屏蔽極的無刷直流馬達，專門為剎車助力系統(tǒng)設(shè)計。可調(diào)輸出扭矩的特性能滿足客戶的個性化需求，同時兼具堅固度和高功率密度。
主要用于三輪或四輪市區(qū)通勤車等小型電動車。馬勒供應具有極高功率密度的全系列低壓驅(qū)動系統(tǒng)，覆蓋24~80V電壓、5~20kW功率區(qū)間，可單機供應，也可與適配的獨立電機控制器一起作為完整系統(tǒng)供應。交流感應電機經(jīng)濟、耐用；永磁同步電機輕巧、高效?？筛鶕?jù)不同需求搭配不同的電機和控制器冷卻方案。
馬勒的集成低壓驅(qū)動系統(tǒng)具有很高的功率密度和極低的電磁干擾，是無需高壓系統(tǒng)的小型電動車或混動商用車的理想選擇。該系統(tǒng)包含一臺集成了控制器的靜謐電機，也可集成減速齒輪和差速器。該系統(tǒng)可滿足24~80V、19~40kW區(qū)間的應用需求，有風冷和油冷兩種冷卻方式，搭載交流感應電機或永磁同步電機，以及按ASIL C(ISO 26262)標準開發(fā)的驅(qū)動系統(tǒng)。
馬勒48V電驅(qū)動系統(tǒng)包含一臺帶控制器的油冷永磁同步電機，是P2、P3混動車輛的理想選擇。這套緊湊、輕質(zhì)、高效的系統(tǒng)可輸出20~40kW的功率，不需高電壓就能實現(xiàn)純電行駛。在發(fā)電機模式下可達48kW，進一步提升車輛動力總成效率。該系統(tǒng)滿足所有48V車輛標準，功能安全完全符合ASIL C(ISO 26262)標準。
獨立運行的高壓電機加上用于全集成系統(tǒng)的主動電機零部件，讓馬勒的電機具有極高的功率密度、極低的電磁干擾和持續(xù)輸出的高功率，代表了當今的領(lǐng)先水平。交流感應電機經(jīng)濟、耐用；永磁同步電機輕巧、高效，冷卻方式有風冷、水冷和油冷可供選擇。50~250kW的功率，高達800V的電壓，馬勒的高壓電機系列配合高壓逆變器，可為客戶提供最合適的全套解決方案。
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