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50多年來，GLOTZL Baumesstechnik公司一直在與表面上的所有事物進(jìn)行激烈的對話。在各大洲，他們的技術(shù)儀器為大壩，隧道，橋梁，礦山和基礎(chǔ)的穩(wěn)定性監(jiān)測服務(wù)。今天，GLOTZL是土木工程領(lǐng)域的世界領(lǐng)先者之一。三代以來，公司的發(fā)展可分為三個時代：開拓時代，發(fā)明時代和擴(kuò)張時代。
FranzXaverGLOTZL是一位行動者。在卡爾斯魯厄大學(xué)土木工程領(lǐng)域的學(xué)習(xí)期間，公司的創(chuàng)始人遇到了理論答案不足的問題。他尋找實用的解決方案。通過第一臺平板液壓墊的發(fā)明，他不僅奠定了GLOTZL公司的第一塊基石，還在土木工程領(lǐng)域提供了真正的開拓性工作。
扁平液壓壓力表能夠在任何隨機(jī)位置測量混凝土中的應(yīng)力。同時，它還確定結(jié)構(gòu)中的其他物理值。通過所獲得的知識，該理論在實踐層面得到了證實：結(jié)構(gòu)的靜態(tài)最終找到了一種安全的證明形式。
本發(fā)明對傳統(tǒng)的隧道建筑具有革命性的影響。在這種情況下，首先，將鐵格子加強(qiáng)件連接到隧道壁上，然后施加噴射混凝土殼。人們經(jīng)常不知道炮彈中的壓力條件的配置。隨著面積壓力計的發(fā)明，這現(xiàn)在是可能的。在安裝混凝土之前，GLOTZL測量設(shè)備用于不同的視野。他們同時測量了隧道上的壓力和混凝土中的應(yīng)力。這是第一次可以提前確定隧道殼的尺寸，并采取糾正措施，例如節(jié)省材料。獲得這些知識是現(xiàn)代隧道建設(shè)的動力。隧道殼精確尺寸的可能性，即所謂的管道，導(dǎo)致它們在工廠中預(yù)制。今天，在機(jī)械隧道掘進(jìn)期間，在傳送帶的基礎(chǔ)上安裝了桶。
憑借他的發(fā)明，F(xiàn)ranzXaverGLOTZL不僅徹底改變了隧道建設(shè)，還為今天使用的建筑物理學(xué)和現(xiàn)代土木工程的靜態(tài)基礎(chǔ)提供了前瞻性的知識。
發(fā)明時代--20世紀(jì)70年代和80年代
當(dāng)然，GLOTZL和他的發(fā)明并沒有被忽視。很快，模仿者開始將他們自己開發(fā)的高級版本復(fù)制到市場上。GLOTZL的回應(yīng)是一系列新產(chǎn)品和先進(jìn)的產(chǎn)品開發(fā)。幾年之內(nèi)，位于德國卡爾斯魯厄附近Rheinstetten鎮(zhèn)的工廠正在生產(chǎn)錨固載荷傳感器，孔隙水壓力傳感器，傾角儀，引伸計，應(yīng)力單元，鉆孔單元 - 這一產(chǎn)品系列繼續(xù)在以下領(lǐng)域設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)。土木工程今天。
產(chǎn)品系列的動態(tài)擴(kuò)展為新項目打開了大門。交通領(lǐng)域的大規(guī)劃項目，如1974年在巴黎建設(shè)地鐵，或慕尼黑與卡塞爾之間的城際鐵路連接，都通過GLOTZL儀器實現(xiàn)。另一個亮點是在法蘭克福交易會上大量參與穩(wěn)定性測試和塔樓基礎(chǔ)的計劃。
在20世紀(jì)90年代擴(kuò)張
1992年在Gorleben參與建造核廢料處置庫是公司發(fā)展的一個轉(zhuǎn)折點，也是大規(guī)模概念的一個步驟。有人提出了新的問題：“在采礦作業(yè)的影響下，以及礦山關(guān)閉后多年，巖石如何反應(yīng)。”
使用了完整的巖土工程試驗。這種結(jié)構(gòu)的官方標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)格保存證據(jù)。在這種情況下，高度嚴(yán)格的規(guī)劃，測量序列和長期文件的復(fù)雜協(xié)調(diào)是不可或缺的。
隨著數(shù)字化，邁向新千年的第一步。這些設(shè)備和設(shè)備配備了智能數(shù)字傳感器，可以自行計算和補(bǔ)償，甚至可以監(jiān)控自己的性能。該系統(tǒng)包括測量系統(tǒng)和數(shù)據(jù)記錄器。自動轉(zhuǎn)換為不同的單位并提供實際和原始值，使結(jié)果透明，復(fù)雜的測量過程易于理解。
測量結(jié)果的評估在過程鏈中始終是必需的。它發(fā)生在工程咨詢公司。然而，當(dāng)測量結(jié)果到達(dá)工程師時，他們通常會包租一段很長的路程。數(shù)據(jù)在現(xiàn)場收集，然后從辦公室傳送到辦公室，在那里進(jìn)行解釋，準(zhǔn)備和最終評估。GLOTZL在這方面也領(lǐng)先一步：評估在線提供給用戶。所有決策標(biāo)準(zhǔn)都是事先規(guī)定和編制的。
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